Dyzelinis nešiojamas sraigtinis oro kompresorius
-
Gamyklinės kainos, tylus, 185 cfm, 5 m³, 7 barų dyzelinis nešiojamas sraigtinis kompresorius, tiesioginė pavara. Sutepta PLC krumpliaračio guolio šerdis.
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
37 kW, 55 kW, 60 kW, nešiojamas 185 cfm dyzelinis oro kompresorius. Sraigtinis oro kompresorius kalnakasyboms.
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis mobilus oro kompresorius su galinga galia ir tvirta padangų arba priekabos konstrukcija
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis mobilus oro kompresorius yra patvarus ir gali atlaikyti atšiaurias darbo sąlygas
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis nešiojamasis oro kompresorius yra patvarus ir tinka uolienų gręžimui, trupintuvams, smėliasrovei
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis nešiojamasis oro kompresorius yra patvarus, ekonomiškas ir turi ilgą baterijos veikimo laiką.
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis mobilus oro kompresorius su integruota išmaniąja valdymo sistema su automatine apsaugos funkcija
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis mobilus oro kompresorius pasižymi dideliu prisitaikymu prie aplinkos sąlygų ir gali susidoroti su įvairiais sudėtingais klimato sąlygomis.
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzeliniai nešiojamieji oro kompresoriai pasižymi mažomis priežiūros sąnaudomis. Pažangi dyzelinių variklių technologija ir itin suderinamos dalys.
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis nešiojamasis oro kompresorius, pasižymintis mažomis priežiūros sąnaudomis ir tyliu veikimu
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
DUKAS dyzelinis mobilus oro kompresorius yra tvirtas ir patvarus. Kasyba, kelių tiesimas, tiltų statyba
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka... -
Pritaikomas nešiojamas sraigtinis oro kompresorius kasybai
Pagrindinis variklis: Jame naudojama trečios kartos 5:6 didelio skersmens rotoriaus konstrukcija. Pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą jungtį. Viduryje nėra greičio didinimo pavaros. Pagrindinio variklio greitis atitinka dyzelinio variklio greitį. Transmisijos efektyvumas yra didesnis, patikimumas geresnis, o tarnavimo laikas ilgesnis. Dyzelinis variklis: Parenkami „Cummins“, „Yuchai“ ir kitų vietinių bei užsienio firminių dyzelinių variklių, kurie atitinka...
