Pagrindinis oro kompresoriaus variklis yra pagrindinė oro kompresoriaus dalis ir ilgą laiką veikia dideliu greičiu. Kadangi komponentai ir guoliai turi atitinkamą tarnavimo laiką, profilaktinis pagrindinio variklio kapitalinis remontas turi būti atliekamas po tam tikro laiko ar metų, kai jis veikia. Apibendrinant, atliekant kapitalinį remontą daugiausia dėmesio reikia skirti šiems keturiems dalykams:
1. Tarpo reguliavimas
A. Padidėja radialinis tarpas tarp pagrindinio variklio išorinio ir išorinio rotorių. Tiesioginė pasekmė yra ta, kad oro kompresoriaus suspaudimo metu padidėja kompresoriaus nuotėkis (t. y. atgalinis nuotėkis), o iš mašinos išleidžiamo suslėgto oro tūris sumažėja. Tai atsispindi efektyvume, kai sumažėja kompresoriaus suspaudimo efektyvumas.
B. Padidėjęs tarpas tarp yin ir yang rotorių ir galinio dangčio bei guolių daugiausia paveiks kompresoriaus sandarumą ir suspaudimo efektyvumą. Tuo pačiu metu tai turės didelės įtakos yin ir yang rotorių tarnavimo laikui. Remonto metu sureguliuokite rotoriaus tarpą, kad išvengtumėte rotoriaus ir korpuso įbrėžimų ar susidėvėjimo.
C. Tarpas tarp pagrindinių varžtų, varžto skerspjūvio ir priekinių bei galinių guolių lizdų galinių paviršių yra per didelis, o tai tiesiogiai sukelia triukšmą, kuris dažnai vadinamas neįprastu oro kompresoriaus triukšmu. Jei ši situacija susidaro ir laiku nepašalinama, galiniai paviršiai gali lengvai prilipti, guolio lizdo galas pakrovimo sėdynės gale ir guolio lizdo galas iškrovimo sėdynės priekyje. Dėl to mašinos nosis staiga miršta, o remonto kaina tuo metu bus daug didesnė.
2. Dėvėkite apdorojimą
Kaip visi žinome, kol veikia įrenginiai, atsiranda susidėvėjimas. Įprastomis aplinkybėmis dėl tepimo alyvos (paprastai vadinamos oro kompresoriaus alyva) susidėvėjimas labai sumažėja, tačiau ilgalaikio didelio greičio veikimo metu susidėvėjimas lėtai didėja. Sraigtiniai oro kompresoriai paprastai naudoja importuotus guolius, o jų tarnavimo laikas taip pat yra ribotas iki maždaug 30 000 valandų. Kalbant apie pagrindinį oro kompresoriaus variklį, be guolių, susidėvi ir veleno sandariklis, pavarų dėžė ir kt. Jei nesiimama tinkamų prevencinių priemonių nedideliam susidėvėjimui pašalinti, tai gali lengvai padidinti susidėvėjimą ir sugadinti komponentus.
3. Šeimininko valymas
Oro kompresoriaus vidiniai komponentai ilgą laiką buvo aukštos temperatūros ir aukšto slėgio aplinkoje. Dėl didelio greičio aplinkos ore bus dulkių ir priemaišų. Patekusios į mašiną, šios mažos kietos medžiagos kaupsis kartu su anglies nuosėdomis tepimo alyvoje. Jei laikui bėgant jos kaupsis ir sudarys didesnius kietus blokus, tai gali užstrigti.
4. Išlaidų padidėjimas
Čia sąnaudos reiškia priežiūros ir elektros energijos sąnaudas. Kadangi pagrindinis oro kompresoriaus variklis ilgą laiką veikė be kapitalinio remonto, padidėja komponentų susidėvėjimas, o pagrindinio variklio ertmėje lieka susidėvėjusių priemaišų, kurios sutrumpina tepalo tarnavimo laiką. Tuo pačiu metu dėl priemaišų labai sutrumpėja alyvos ir dujų separatoriaus šerdies naudojimo laikas ir alyvos filtravimo laikotarpis, todėl padidėja priežiūros išlaidos. Kalbant apie energijos sąnaudas, dėl padidėjusios trinties ir sumažėjusio suspaudimo efektyvumo energijos sąnaudos neišvengiamai padidės. Be to, oro kompresoriaus sukeltas oro tūrio ir suslėgto oro kokybės sumažėjimas taip pat netiesiogiai padidins gamybos sąnaudas.
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 24 d.
