Kaip viena iš daugelio pramoninių mašinų, bealyviai sraigtiniai oro kompresoriai sukelia problemų eksploatuojant? Žvelgiant iš penkių perspektyvų, problema gali būti aiški, nors ji nėra išsami, tačiau minima daug dažnesnių problemų.
1. Problema, kad negali įsijungti alyvos neturintis sraigtinis oro kompresorius: saugiklis nėra geras, tai yra dažna problema.
Antra, apsauginės mašinos relės poveikis prarado savo poveikį. Trečia, prastas paleidimo mygtuko kontaktas. Ši problema nėra dažna, nes dabar bealyviai sraigtiniai oro kompresoriai, nebent jų kaina yra tikrai labai maža, kitaip, net jei ir yra geras sprendimas, tokios problemos nėra. Ketvirta, bealyvio sraigtinio oro kompresoriaus maitinimo įtampa yra per maža. Problema yra su varikliu, o tai yra sudėtingiau. Ši problema paprastai turi santykinai mažą techninį stiprumą.
2. Be alyvos sraigtinio oro kompresoriaus išmetimo slėgį galima patikrinti keturiais aspektais. Pirma, įsiurbimo vožtuvas, antra, oro tiekimas pertekliniu oru, o trečia, oro kompresoriaus oro filtro kamštis. Jei jis užblokuotas pašalinėmis medžiagomis, patikrinkite, ar neužblokuotas alyvos ir dujų atskyrimas, o tai dažniausiai yra viena iš aukščiau išvardytų keturių problemų. Šios problemos būdingos daugelį metų naudojamiems oro kompresoriams.
3. Bealyvio sraigtinio oro kompresoriaus pagamintų dujų kiekis yra per didelis. Įmonėms, kurios daugiausia dėmesio skiria oro kokybei, tai yra labai svarbu, jei alyvos yra per daug.
Ši problema taip pat yra daugiau nei šeši aspektai: vienas yra per didelis slėgis, antra, alyvos ir dujų filtras arba droselio sklendė, trečia, pažeista alyvos ir dujų atskyrimo šerdis, tai yra alyvos defektų sistema, oro kompresoriaus slėgis gali būti per žemas. Tai tepimo problema. Daugelis jų taip pat sukelia šią problemą.
4. Mašinos išmetamųjų dujų temperatūra per aukšta. Temperatūra viršija 150 laipsnių, pagrindinė priežastis yra per aukšta aplinkos temperatūra arba temperatūros reguliavimo vožtuvas negali normaliai veikti. Be to, nepakankamas alyvos tiekimas, todėl alyvos aušintuvą reikia ilgai valyti. Kartais tai gali sukelti užsikimšęs alyvos filtras, aušinimo ventiliatoriaus problema, atsparumas karščiui. Ši problema vis tiek yra mažesnė, jei mašina tikrai gera.
Jei oro kompresorius negali būti tuščias, jį galima patikrinti iš įsiurbimo vožtuvo. Taip pat galite patikrinti, ar tinkamai veikia slėgio jutiklis.
Tiesą sakant, bealyvis sraigtinis oro kompresorius yra šiek tiek panašus į automobilį. Jei jis gerai prižiūrimas, tarnaus ilgai, o problemų tikimybė sumažės, o daugelis bealyvių sraigtinių oro kompresorių gedimų kyla dėl netinkamos priežiūros arba neteisingų metodų.
Įrašo laikas: 2023 m. sausio 6 d.
