Įrengtas pažangia įsiurbiamo oro reguliavimo sistema, jis automatiškai reguliuoja dyzelinio variklio droselį ir įsiurbiamo oro kiekį pagal faktines oro sąnaudas, pasiekdamas tolygų reguliavimą nuo 0 iki 100 %. Esant dalinei apkrovai, jis gali sutaupyti iki 30 % degalų sąnaudų, o tai žymiai sumažina eksploatavimo išlaidas.
Išlaikęs plataus temperatūrinio lauko bandymus nuo -20 ℃ iki 50 ℃, jis aprūpintas itin didelės talpos plokšteliniu aušintuvu ir daugiapakopiu kuro filtravimo sistema, užtikrinančiu stabilų veikimą atšiauriomis sąlygomis, tokiomis kaip didelis šaltis, aukšta temperatūra, didelis aukštis ir didelis dulkių kiekis, ir atitinkančiu skirtingų klimato zonų statybos poreikius visame pasaulyje.