Dyzelinio nešiojamojo sraigtinio oro kompresoriaus savybės

●Pagrindinis variklis: pagrindinis variklis ir dyzelinis variklis yra tiesiogiai sujungti per labai elastingą movą su didelio skersmens rotoriaus konstrukcija trečios kartos 5:6, o viduryje nėra didėjančios pavaros.Pagrindinio variklio sūkiai yra tokie patys kaip ir dyzelinio, o transmisijos efektas pasiekiamas Didesnis greitis, didesnis patikimumas, ilgesnis tarnavimo laikas.

●Dyzelinis variklis: vietinių ir užsienio žinomų prekių ženklų dyzelinių variklių, tokių kaip cummins ir yuchai, pasirinkimas atitinka nacionalinius II emisijos standartus, pasižymi didele galia ir mažomis degalų sąnaudomis.

●Oro kiekio valdymo sistema yra paprasta ir patikima, atsižvelgiant į oro suvartojimo dydį, oro įsiurbimo 0–100% automatinis reguliavimas, tuo pačiu metu automatinis dyzelinio variklio droselio reguliavimas, maksimalus dyzelino taupymas.

●Mikrokompiuteris išmaniai stebi oro kompresoriaus išmetimo slėgį, išmetamųjų dujų temperatūrą, dyzelinio variklio sūkius, alyvos slėgį, vandens temperatūrą, alyvos bako lygį ir kitus veikimo parametrus su automatine aliarmo ir išjungimo apsaugos funkcija.